Pnömatik makas yapısı esas olarak aşağıdaki parçaları içerir:
Güç Çıkışı Bölümü: Bu, pnömatik motor ve güç çıkış dişlisi de dahil olmak üzere pnömatik makasların ana bileşenlerinden biridir. Motor bıçakları üflemek için yüksek basınçlı basınçlı havaya dayanır, motor rotorun dönmesine ve dişliler yoluyla, tüm çalışma formunu hareketin bir kısmını dönüştürmek için sürdürür.
Atama Biçimi Dönüşüm Bölümü: Bu bölüm, motor tarafından rotasyonel hareket çıkışını buna göre dönüştürür. Otomotiv imalat endüstrisinde, çoğu dönme hareketi olan iş parçacıklarına göre bağlantı kurmanın birçok yolu vardır, ancak doğrusal pistonlu hareket de vardır. Farklı pnömatik araç türleri için, çalışma formlarının dönüştürülmesi esas olarak mekanik debriyajları ve gezegen dişli setlerini, sürtünme plakası kavramaları ve gezegen dişli setleri, hidrolik silindirler, burulma çubukları ve çekiçle blok setleri vb.
Giriş ve egzoz geçişi: Bu, sıkıştırılmış havanın girmesi ve çıkması için ilgili kanaldır ve motorun normal hareketi için enerji besleme sistemini sağlar.
Hareket başlatma ve durdurma kontrol kısmı, yani pnömatik anahtar, operatör ve harici nesnelerle her zaman doğrudan temas halindedir. Çoğunlukla mühendislik plastik ürünlerinden yapılmıştır ve hasara eğilimlidir.
Enerji besleme kısmı: Sıkıştırılmış hava esas olarak atmosferin bir hava kompresörü ile sıkıştırılmasıyla oluşturulur ve sıkıştırılmış hava boru hatları aracılığıyla titreşen bir şekilde ilgili gaz ve elektrik kaynaklarına taşınır.
Hava Filtrasyonu ve Basınç Regülasyonu Bölümü: Sıkıştırılmış hava genellikle kesintisiz çelik borulardan taşındığından, uzun süreli kullanım iç duvarda pas birikmesine, nem, toz ve sıkıştırılmış havadaki diğer maddeleri sağlayabilir. Bu nedenle, basınçlı havanın kalitesini sağlamak için hava filtrasyonu ve basınç düzenleme parçaları gereklidir.